Идея о введении однократного налога на предметы роскоши становится предметом дискуссий. Олег Николаев, экономист и специалист Института экономики роста имени П.А. Столыпина, выразил сомнения по поводу того, что такой налог сможет существенно пополнить федеральный бюджет России. Как показывает практика, нововведения могут привести к созданию обходных схем.
18 февраля в Госдуме прозвучало предложение о введении дополнительного налога на роскошные товары, включая автомобили, яхты и даже самолеты. По предложению, налогу подлежат автомобили стоимостью свыше 20 миллионов рублей, а водный и воздушный транспорт — начиная от 50 миллионов. Ставка налога будет варьироваться от 1 до 4% в зависимости от стоимости и категории имущества.
Сомнения экономистов
Николаев не упускает возможности отметить, что экономический эффект от нового налога может оказаться незначительным. Если целью является увеличение налоговых сборов, возможно, более разумным шагом стало бы повышение уже существующих налоговых ставок. Например, транспортный налог на яхту, стоимость которой составляет 50 миллионов рублей, сейчас составляет около 160 тысяч рублей в год, что соответствует 0,3% от её стоимости. Увеличение ставки вдвое могло бы обеспечить дополнительные поступления, и за десять лет дало бы 3% от цены яхты.
Итоги и новые перспективы
Прогнозируемый эффект от нового налога также вызывает вопросы. В 2025 году на российском рынке зарегистрировали 695 новых люксовых автомобилей, завезенных через параллельный импорт. Если учесть среднюю стоимость этих автомобилей в 30 миллионов рублей и максимальную ставку налога в 4%, это может принести бюджету около 840 миллионов рублей — что, безусловно, не является значительной суммой. Это обстоятельство поднимает дополнительные вопросы о целесообразности новой инициативы, особенно с учетом текущих экономических реалий и общественного мнения.
Николаев также акцентирует внимание на том, что введение нового налога невозможно без изменений в Налоговом кодексе. Несмотря на открытость властей к поиску новых источников дохода, реалистичность данной инициативы вызывает сомнения. Кроме того, уже сейчас объекты роскоши облагаются повышенным налогом: для автомобилей стоимостью более 10 миллионов рублей применяется коэффициент 3, а для недвижимости стоимостью свыше 300 миллионов рублей — ставка в 2,5%. Это значит, что планируется обложение не только владения такими активами, но и самого факта их покупки.
