Lotus 98T Айртона Сенны выставят на аукцион с оценкой до $12 млн

Lotus 98T Айртона Сенны выставят на аукцион с оценкой до $12 млн

На торги RM Sotheby’s выставлено шасси Lotus 98T-3 — один из болидов, на которых Айртон Сенна выступал в сезоне Формулы-1 1986 года. Аукцион начнётся 4 марта и завершится 11 марта; машину оценивают в 9,5–12 млн долларов. 98T-3 участвовал в первой части сезона и принёс Сенне две победы — в Испании и Детройте, а также пять поул-позиций. На Гран-при Испании в Хересе бразилец опередил Найджела Мэнселла всего на 0,014 секунды. Всего в 1986 году построили четыре шасси этой модели, а 98T-3 считается наиболее результативным из них. В 1988 году автомобиль приобрели непосредственно у Lotus. С 2016 года он принадлежит Заку Брауну, руководителю McLaren Racing и коллекционеру исторических болидов. После реставрации в Paul Lanzante Ltd. машина находится в рабочем состоянии и может выезжать на трассу. Lotus 98T разработали Жерар Дюкаруж и Мартин Огилви. Это был последний Lotus в классической чёрно-золотой ливрее John Player Special. Болид оснащался 1,5-литровым турбированным двигателем Renault EF15 V6 с пневматическими клапанами и впрыском воды для охлаждения смеси. В квалификационном режиме давление турбин Garrett достигало 5,5 бара. Мощность превышала 1000 л. с., а по некоторым оценкам могла доходить до 1300 л. с. Такая отдача требовала платы ресурсом: двигатель выдерживал лишь несколько кругов, а квалификационные шины были рассчитаны примерно на одну быструю попытку. В гоночной конфигурации мощность снижали примерно до 900 л. с., однако высокой оставалась и нагрузка на технику, и расход топлива. На трассе Сенне приходилось справляться с турбо-лагом: после задержки резко приходила тяга, из-за чего задние колёса могли сорваться в скольжение. Коробка передач Lotus, созданная совместно с Hewland, тоже была ненадёжной и становилась причиной сходов напарника Сенны Джонни Дамфриса. Сам бразилец завершил сезон четвёртым, уступив Алену Просту, Мэнселлу и Нельсону Пике. В 1987 году Lotus перешла на модель 99T с двигателем Honda и жёлто-синей окраской Camel. Однако 98T остался одним из символов сезона, когда Сенна закрепился среди ведущих пилотов Формулы-1.

Источник: CenyAvto.com

Лента новостей