Топливу добавят градусов
Власти планируют смягчить требования к качеству авиакеросина, чтобы увеличить его производство на случай возможного повторения топливного кризиса. Такое поручение дал вице-премьер Александр Новак, пишут «Известия».
Одно из предложений — повысить температуру начала кристаллизации топлива с 60 до 50 градусов. Действующий ГОСТ уже допускает такой показатель для большинства климатических регионов России. По оценке авторов инициативы, это позволит ежемесячно выпускать дополнительно 170–250 тыс. тонн керосина.
«Если снижать требования к керосину, главное, чтобы не было проблем с кристаллизацией воды, потому что это вопрос безопасности полетов. Любой керосин перед заправкой проходит проверку в лаборатории на содержание воды и примесей. Если лаборатория говорит, что все нормально, у пилота никаких сомнений нет», — говорит летчик-инструктор Андрей Красноперов.
Власти рассматривают и другие меры по увеличению выпуска керосина. В том числе обсуждается переход на отечественные присадки, внедрение синтетических компонентов и подключение к производству малых и средних НПЗ.
«На больших высотах даже летом температура может достигать 50 градусов. Минтранс, вероятно, исходит из того, что в летний период использование керосина с более высокой температурой кристаллизации допустимо. Пока критических проблем с авиатопливом нет, но регуляторы, видимо, заранее готовятся к возможному дефициту», — отмечает главный редактор портала Aviaru Роман Гусаров.
