Топливу добавят градусов. Власти планируют смягчить требования к качеству авиакеросина, чтобы увеличить его производство на случай возможного повторения топливного кризиса

Топливу добавят градусов

Власти планируют смягчить требования к качеству авиакеросина, чтобы увеличить его производство на случай возможного повторения топливного кризиса. Такое поручение дал вице-премьер Александр Новак, пишут Известия.

Одно из предложений повысить температуру начала кристаллизации топлива с 60 до 50 градусов. Действующий ГОСТ уже допускает такой показатель для большинства климатических регионов России. По оценке авторов инициативы, это позволит ежемесячно выпускать дополнительно 170250 тыс. тонн керосина.

Если снижать требования к керосину, главное, чтобы не было проблем с кристаллизацией воды, потому что это вопрос безопасности полетов. Любой керосин перед заправкой проходит проверку в лаборатории на содержание воды и примесей. Если лаборатория говорит, что все нормально, у пилота никаких сомнений нет, говорит летчик-инструктор Андрей Красноперов.

Власти рассматривают и другие меры по увеличению выпуска керосина. В том числе обсуждается переход на отечественные присадки, внедрение синтетических компонентов и подключение к производству малых и средних НПЗ.

На больших высотах даже летом температура может достигать 50 градусов. Минтранс, вероятно, исходит из того, что в летний период использование керосина с более высокой температурой кристаллизации допустимо. Пока критических проблем с авиатопливом нет, но регуляторы, видимо, заранее готовятся к возможному дефициту, отмечает главный редактор портала Aviaru Роман Гусаров.

Слушать эфир l Написать в чат-бот l Подписаться