Спикер облдумы Антонов: «Наследство» Аяцкова приходится разбирать до сих пор

Спикер облдумы Антонов: Наследство Аяцкова приходится разбирать до сих пор

Проблемы, созданные в годы губернаторства Дмитрия Аяцкова, приходится решать на разных уровнях даже спустя 20 лет. Так считает председатель Саратовской областной думы Алексей Антонов. Он также прокомментировал предложение экс-губернатора о пересадке чиновников аппарата правительства на велосипеды для экономии бензина, которое Аяцков высказал в одном из местных изданий.

С удивлением прочитал призывы экс-губернатора Аяцкова пересадить всех на велосипеды якобы для экономии потребления топлива госаппаратом области. Особенно интересны его оценки по объемам 10 тонн в сутки. Видимо, такая цифра всплыла на основе личного опыта Дмитрия Аяцкова в бытность его губернаторства. Те времена давно прошли, и поездки на служебных авто по далеким от работы вопросам под запретом. Реальные расходы в разы меньше с пересчетом даже не на сутки, а на несколько недель. На каждую машину установлены суточные лимиты, такой подход появился задолго до сложностей с бензином, чего при губернаторстве Аяцкова не было, - сказал Антонов.

По его словам, в годы аяцковщины были многочисленные потери предприятий, разрушались целые отрасли, людям не платили зарплату.

Перечислять сомнительные достижения можно долго. До сих пор на разных уровнях приходится разбирать это наследство. Однако никто из чиновников правительства Аяцкова так и не сменил служебное авто на велосипед, разве только в космос собирались и пир на весь мир умели закатывать, о чем теперь с упоением вспоминает бывший деятель, - подчеркнул спикер облдумы.

Как он отметил, времена громких обещаний и броских заявлений ушли вместе с той эпохой, сейчас нужна реальная работа ради развития области.

От редакции отметим, что в годы губернаторства Дмитрия Аяцкова (1996-2005) члены его кабинета передвигались исключительно на шикарных автомобилях, у него самого было несколько служебных авто лучших марок, хотя сам предпочитал перемещаться по области на вертолете, растрачивая на это и без того скромный бюджет. Общеизвестно, что каждый визит Аяцкова в районы заканчивался шикарным банкетом для него и его свиты с обильными возлияниями. А лучший тост Аяцкова: Как жаахнем!

При этом именно при нем словосочетание саратовские дороги стало нарицательным, обозначая именно отсутствие нормальных дорог как таковых, по которым безопаснее всего было перемещаться на велосипеде.

В его интервью, данном, кстати, оппозиционному изданию, бывший чиновник вспоминает о своем любимом президенте Борисе Ельцине, которому он якобы часто звонил и тот всегда ему отвечал. За устраиваемые Ельцину охоты на кабанов и отдых в губернаторской резиденции в Чардыме президент его одаривал деньгами из федерального бюджета. При этом Аяцков ни словом не упоминает Владимира Путина, при котором он был губернатором Саратовской области целых 5 лет.

Есть мнение, что у Дмитрия Аяцкова развязался язык и он впал в свое любимое состояние эпатажа после того, как у него отобрали кормушку в виде Центра развития Саратовской агломерации и индустриальных парков, в котором он славно посибаритствовал на бюджетные деньги, получая более 200 тысяч рублей в месяц.

Возвращаясь к теме экономии чиновниками бензина, стоит отметить, что при нынешнем губернаторе чиновники пересели с иномарок на самую дешевую марку жигулей Лада Гранта, причем в самой дешевой комплектации. Те импортные седаны, которые еще остались в парке правительства региона, имеют солидный возраст и пробег в сотни тысяч километров. Их не списывают как раз из-за того, чтобы не тратить бюджетные деньги на покупку новых машин.