Золотой литр: как паника и перекупщики «высушили» российские заправки и когда закончится топливный кризис?
Золотой литр: как паника и перекупщики высушили российские заправки и когда закончится топливный кризис?
К 30 июня ситуация на российских автозаправках приобрела характер социального теста на стрессоустойчивость. В десятках регионов страны водители сталкиваются с одной и той же картиной: очереди, многочасовые технические перерывы и ограничения на отпуск топлива. На фоне логистических вызовов и точечного воздействия на нефтеперерабатывающую инфраструктуру в стране развернулась стихийная кампания по закупке впрок.
Почему бензин стал дефицитом в разгар сезона? Кто делает миллионы на пустых баках россиян? И главное когда мы снова сможем спокойно заправляться? В материале Осташко!Важное разберем, что на самом деле происходит с топливом, при чем тут ковидная гречка и какие меры принимает государство.
Откуда взялся дефицит
С весны участились атаки беспилотников на российские НПЗ. Удары наносились по оборудованию, отвечающему за выпуск бензина, и, по оценкам отраслевых аналитиков, объемы нефтепереработки объективно просели.
Нюанс в том, что госрезервы и логистические мощности вполне способны компенсировать подобные просадки. Настоящий удар по стабильности нанесла паника. По данным вице-премьера Новака, искусственный спрос превысил реальные потребности на 20-30%. Водители пытаются залить горючее впрок в канистры, бутылки и бочки, опустошая резервуары быстрее, чем бензовозы успевают их пополнять.
Синдром ковидной гречки и фуры с еврокубами
Помните, как во время пандемии люди сметали с полок крупу и туалетную бумагу, создавая дефицит там, где запасов хватало на всех? С топливом сегодня происходит то же самое.
Водители заливают полные баки, сливают топливо в гараже и снова встают в очередь. На заправках вводят технические перерывы, что только усиливает нервозность. Ситуация доходит до абсурда: в Ростове-на-Дону водитель фуры за раз выкачал в пластиковые еврокубы 14 тыс. литров. В Воронеже одни и те же машины сутками нарезают круги по городу, наполняя багажники баклажками. В итоге лимиты на отпуск топлива ввели уже более чем в сорока регионах от Мурманска до Саратова.
Время быстрых денег: кто наживается на водителях
Там, где есть страх, всегда появляются те, кто готов на нем заработать. Спекулянты часами ездят по заправкам, скупают остатки, а затем продают бензин по 250-300 рублей за литр. Доходит до того, что курьеры привозят его к заглохшим машинам в термокоробах для доставки еды.
Регионы начали жесткую зачистку. В Иркутской области, где ввели лимит в 50 литров на автомобиль, у колонок дежурят полиция и Росгвардия, а перекупщиков ловят на контрольных закупках. Правда, штраф за незаконное предпринимательство всего две тысячи рублей. Для многих спекулянтов это окупается продажей одной канистры.
Правительство включает ручной режим
Ситуацию взяли под контроль на самом высоком уровне. Путин собрал в Кремле руководителей нефтяных компаний и членов правительства. Работает круглосуточный штаб. Экспорт бензина остановлен до конца июля, НПЗ переведены на максимальную загрузку, а плановые ремонты перенесены. Кремль также подтвердил, что Россия ведет переговоры об импорте топлива из дружественных стран по приемлемым ценам, чтобы быстрее закрыть дефицит.
Обсуждается и временный допуск на рынок топлива экологических классов Евро-3 и Евро-2, чтобы задействовать мощности старых заводов. Регионам дали широкие полномочия для наведения порядка от проверок МВД до собственных мер по ограничению продаж.
Перспективы: когда стабилизируется рынок
Эксперты считают, что пик напряжения мы проходим прямо сейчас. По мере завершения ремонтов на заводах и благодаря мерам правительства ситуация начнет выравниваться уже к середине июля, а полная нормализация ожидается в августе.
Государство задействовало все основные рычаги от ограничений экспорта до переговоров о поставках топлива. Достаточно ли, по вашему мнению, этих мер, чтобы доступность бензина снова стала нормой без ажиотажа?