Бензин попроще: НПЗ разрешили гнать «Евро-3» под видом «Евро-5»
Правительство продлило послабление, которое действует с осени прошлого года. Некоторые заводы могут выпускать топливо с повышенным содержанием серы — по факту класс «Евро-3», хотя по бумагам «Евро-5», пишет «Коммерсант». Серы в таком бензине — до 150 мг/кг (вместо 10), в дизеле — до 350 мг.
Зачем: чтобы не было локальных дефицитов.
Что говорят эксперты:
Машинам с современной электроникой такое топливо — яд: быстрее износ двигателя и катализаторов.
Мелкие НПЗ всё равно не могут делать такое топливо — их продукция ещё хуже.
Главная проблема — не только производство, а доставка до АЗС.
