Что нужно сделать, чтобы не было позорного ремонта?

Что нужно сделать, чтобы не было позорного ремонта?

Вчера глава Петровского района Максим Калядин выступил с гневным заявлением о том, что подрядчик, который пришёл к ним делать ямочный ремонт, выполняет работы некачественно и безобразно. Он указал на то, что этот подрядчик сильно опустился в цене, чтобы забрать подряд, и это падение цены напрямую отразилось на качестве.

Подрядчик заключил договор на 7,65 млн рублей, когда администрация района предлагала 10 млн рублей. Такая экономия вылилась в то, что отремонтировали 2,7 тыс метров вместо запланированных 4 тыс. Ремонтом назвать это трудно, так как его выполнили клочками, а часть ям вообще было проигнорировано.

Председатель Госдумы Вячеслав Володин постоянно указывает главам на особое внимание на качество ремонта и строительства и говорит, на что нужно обращать внимание.

Я неоднократно говорил на многих площадках о несовершенстве законов 44-ФЗ и 223-ФЗ, которые регулируют проведение аукционов и конкурсов в сфере госзакупок. На них зачастую заходят подрядчики, не имеющие ни опыта, ни техники, ни знаний, причём по всем отраслям будь то дороги или ремонт детских садов. Им лишь бы захватить объект. Они готовы опустить цену чуть ли не до себестоимости, лишь бы выбить конкурентов, а потом на объекте халтурить.

Причём опускаются они на 20-30 и более процентов. Есть в районе дорожная организация, которая имеет конкурентные преимущества: она работает в районе, у неё меньше затрат на перевозку техники, есть свой асфальтобетонный завод себестоимость ниже заезжего подрядчика. Но заходит фирмочка со стороны, может быть, залетная из другого региона, и понижает цену так, что даже местное предприятие не может опуститься ниже, потому что тогда оно уйдёт в убыток. А халтурить оно не может, потому что работает в районе, и ему просто стыдно. Это пример того, как цена опускается ниже реальной рыночной картины по данному заказу.

Выигравшие проходимцы думают, что заболтают заказчика в лице директора учреждения, договорятся с районными администрациями, чтобы после конкурса заменили стройматериалы на более дешевые или заключили дополнительные соглашения с увеличением стоимости работ. Если администрации на это не идут, они просто выполняют работы некачественно и договариваются с стройконтролем. Но такие схемы, если раньше, действительно, часто применялись, то теперь заказчики все реже идут на такие сговоры, потому что с них спросят депутаты, общественники, да и простые люди всё сами видят, говорят и пишут.

Как председатель комиссии по контролю за ремонтом дорог и благоустройству территории я с этим постоянно сталкиваюсь.

Я предлагаю фракции Единой России в Саратовской областной Думе выступить с законодательной инициативой перед Государственной Думой, чтобы внести коррективы в названные законы. Потому что мнимая антикоррупционная составляющая в данном случае в изворотливой форме даёт конкурентные преимущества проходимцам и мошенникам, потому что ушлые бизнесмены придумывают другие коррупционные схемы, либо просто делают брак.

Нужно внести в законы изменения, требующие вносить обязательные критерии отбора в конкурсные заявки: опыт работы именно в той сфере, где дается подряд; наличие собственной техники и штатных единиц (а не привлечённых сезонных рабочих); выплата налогов; регистрация предприятия на территории региона, где оно берёт заказы. И другие критерии, которые покажут состоятельность предприятия и возможность качественно работать. Это сразу отрежет проходимцев и тех, кто берет заказы, чтобы взять свою 10-процентную маржу и отдать работы местному субподрядчику.

Я думаю, что Единая Россия стоит на тех же позициях, что и наша думская комиссия, и мы будем инициировать этот законопроект.