Как ремонтируются дороги в Саратове в 2026 году?
На прошлой неделе депутаты и члены Общественного совета облдумы провели рейд-инспекцию по 5 дорогам Саратова. В этом году ремонтируется 69 участков дорог. На момент рейда были начаты работы на 29 участках. Отмечу, что они ремонтируются по инициативе Вячеслава Володина, который привлек для этого средства в областной бюджет. Это решение было своевременное, так как темпы ремонта в предыдущие годы были снижены и некоторые дороги вернулись к тому ненормативному состоянию, которое было в 2017 году.
Назову основные замечания и предложения, которые были высказаны в ходе осмотра дорог.
1. Увеличить количество парковочных мест около социальных объектов. Например, у центральной детской поликлинике на Астраханской мы обнаружили, что там устанавливается бордюрный камень по периметру парковочных мест. Между ними остаются большие участки тротуара, где так же можно поставить до 5 или больше парковочных мест. Председатель комитета дорожного хозяйства Саратова Андрей Бондерев обещал рассмотреть это предложение и создать дополнительные «карманы».
2. На Астраханской в районе Кутякова – Сенного мы обратили внимание на слаженность ремонтных работ между подрядчиками по реконструкции трамвайных путей, ресурсоснабжающими организациями «Т Плюс» и «Саратовводоканал» и дорожниками. Хотелось бы, чтобы такой подход был всегда и повсеместно.
Задача депутатов - добиться согласованности планов и действий дорожных министерства и комитета с ресурсоснабжающими организациями.
3. На перекрёстке проезжей части улиц Рабочей и Астраханской у Детского парка, стоят развороченные люки, из которых бьет пар. Это хозяйство «Т Плюс». Рядом на Рабочей открытый люк, который решили прикрыть красным пластиковым ограждением. Здесь и без того постоянные пробки, а из-за этого люка, который перегородил полосу движения, они стали еще длиннее. Плюс асфальт на Рабочей от Астраханской до Университетской в печальном состоянии. Он весь просел из-за плохо заделанных вскрышных работ. Еще раз обращаю на это внимание Андрею Бондареву – сделать претензию «Т плюс» на устранение этого безобразия.
4. На улице Новоузенской – участок от 2-го Детского проезда вдоль микрорайона «Царицыно» к промзоне – недавно положили асфальт. К качеству бордюрного камня вопросов нет. Проблема в другом: с тротуара на проезжую часть нет бордюрных пандусов, чтобы инвалиды, люди с детскими колясками, пожилые люди с тележками могли без проблем пересечь дорогу.
5. В 12-м Шелковичном проезде нас ожидала главная драма рейда. На этой улице на днях постелили свежий асфальт, а спустя некоторое время «Саратовводоканал» вскрыл его для ремонтных работ. Как выяснилось, это были не плановые работы, а авария. Бондарев сказал, что заделкой будут заниматься не водоканальные организации, а тот же подрядчик, который укладывал здесь асфальт, только за счет «Саратовводоканала». Я считаю это правильным подходом, это резко снизит риск того, что здесь появятся просадки. Вообще это хорошая идея – отдавать исправление дорожного полотна после вскрышных работ тому подрядчику, у кого эта дорога на гарантии, чтобы ресурсники не направляли туда неведомо откуда взятых бракоделов, после которых начинаются просадки.
По итогам инспекции решено чаще проводить совместные рейды, чтобы не за столом, а на месте предметно обсуждать проблемы и пути их решения. Прошедший рейд показал эффективность такого подхода. Фактически это было выездное заседание комиссии с хорошим результатом. Так же будем по мере обнаружения дефектов на дорогах своевременно сообщать о них комитету для скорейшего их исправления, не откладывая в долгий ящик, то есть до заседания комиссии.
